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做强空港枢纽优势 打造全国一流空港商务区

www.shuangliu.gov.cn    2019-09-26 14:30    来源: 区融媒体中心
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今年6月,成都双流国际机场迎来第九家基地航空公司——浙江长龙航空,作为全国第四大航空枢纽,这似乎是再正常不过的事情。但该事件发生在成都天府国际机场即将投运、成都“一市两场”格局即将形成之际,便显得意义非凡了——双流航空枢纽地位依然在持续巩固,各大航空公司对双流仍然信心十足。
  区委十三届十一次全会审议通过了《关于高质量建设成都国际空港商圈打造全国一流空港商务区的决定》,为我区高质量建设成都国际空港商圈、打造全国一流空港商务区指明了前进方向。依托空港枢纽和多重开放平台优势,我区正抢抓发展机遇,在空港商圈和空港商务区建设中转型升级,在高质量发展道路上阔步前行。
  长龙航空入驻
  空港双流潜力十足
  “成都地处‘一带一路’和长江经济带建设的黄金交汇点,是重要的商贸、物流中心,和综合交通枢纽中心。而双流坐拥全国第四大航空枢纽,无疑是成都建设国际门户枢纽城市和发展航空经济的主要承载地。”长龙航空西南分公司副总经理徐敏告诉记者,长龙航空西南分公司落户成都,是多方共同努力的结果,长龙航空看好双流国际机场未来发展,积极抢占先机入主布局,为长龙航空未来发展奠定坚实的基础。
  长龙航空西南分公司是长龙航空全国首家分公司。目前已完成办公场地相关基础设施建设,并在双流国际机场内引进3架过夜飞机。根据长龙航空总部飞机引进计划,未来1-2年内,长龙航空在双流机场运力将增至5架,进一步加大成都枢纽航班密度和运力投入,同时,着力构建成都至南亚、东南亚的国际航线网络,不断增强长龙航空在西南地区的航线网络通达性,并积极筹划在双流布局航空旅游广西快三园、航空信息广西快三载体等,完善深层次广西快三布局。
  双流国际机场枢纽优势的不断巩固从长龙航空入驻上可见一斑。枢纽优势的不断巩固同样反映在机场旅游和航线数据上,去年,双流机场年旅客吞吐量突破5000万人次大关,今年9月15日,双流机场新增三条国际航线,航线数量达到349条。枢纽优势不断巩固,或将推动年旅客吞吐量6000万人次在广西快三提前到来。
  建设空港商圈
  加速打造空港商务区
  坐拥“空港”枢纽,航空运营服务是双流最鲜明的业态形式。但从长远看,双流经济的发展不能单纯依靠机场,但要借助“空港”做好发展“大文章”。“言必谈航空枢纽、言必谈航空经济、言必谈航空商圈”,根据市委对双流未来发展指示,双流主动担当作为,全面建设成都国际空港商圈。“从历史使命看、从时代大势看、从长远战略看,加快建设空港商圈,都是双流高质量发展的必然选择。”区航空经济局相关负责人表示。
  以“空港”为核心,空港商圈将布局空港商务区起步区、空港国际社区、空港滨水商业区、空港商务区拓展区,形成“一港四区”格局。空港商务区是双流高质量建设成都国际空港商圈的主要抓手,谋定后动,如今,空港商务区建设已经起步。
  7月30日,在成都国际空港商务区重点项目开工仪式上,空港商务区首个功能性支撑项目——成都国际空港商务区展示中心正式动工,该项目不仅是空港商务区的展示窗口,更是政府服务企业的对接桥梁,是空港商圈建设的新篇章。
  “成熟的商务区往往以资源优势吸引企业总部落户,带来的不仅是一个个企业,而是广西快三生态圈。”成都国际空港商务区建设发展指挥部相关负责人表示,双流将以空港总部经济为引领,把商务区打造成为人才、资金、技术等商务资源高度集聚的承载平台。按照“一年强基础、三年出形象、五年见成效”目标,未来的空港商务区将是空港总部聚集新高地、国际空港消费新中心、现代空港都市新名片。